মহাসড়কে গতিসীমা নির্ধারণ নিয়ে বিভক্ত জার্মানি

জার্মান পুলিশ অফিসার্স ইউনিয়নের উপ-প্রধান মিশায়েল মেরটেনস শুক্রবার জার্মানির মহাসড়কে গাড়ির সাধারণ গতিসীমা নির্ধারণের উপর জোর দিয়েছেন৷ এ বিষয়ে জার্মান পত্রিকা স্যুডডয়চে সাইটুংকে দেয়া সাক্ষাৎকারে তিনি বলেছেন, ‘‘আমরা ইউরোপের একমাত্র দেশ, যেখানে মহাসড়কে সাধারণ গতিসীমা নির্ধারণ করা নেই৷ এই দেশে কিছু মানুষ ঘণ্টায় ২০০ থেকে ২৫০ কিলোমিটার গতিতে গাড়ি চালায়, যা বৈধ৷ কিন্তু এই গতি বাস্তবে ভয়াবহ দুর্ঘটনা ঘটায়৷ গবেষণায় দেখা গেছে, সাধারণ গতিসীমা নির্ধারণ করে দিলে সড়কে প্রতি চারটির মধ্যে একটি দুর্ঘটনাজনিত মৃত্যু রোধ করা যাবে৷ এছাড়া গতিসীমা ঘণ্টায় ১৩০ কিলোমিটার করা হলে ট্রাফিক দুর্ঘটনা অনেক কমে যাবে৷’’

সম্প্রতি সরকারের পক্ষ থেকেও মহাসড়কে গতিসীমা নির্ধারণের ইঙ্গিত দেয়া হলে তা নিয়ে বিতর্কের সৃষ্টি হয়৷ এছাড়া সরকারি কমিশন জলবায়ু পরিবর্তন রোধে গতিসীমা নির্ধারণ ভূমিকা রাখবে বলে মনে করছে৷ এর ফলে বায়ু দূষণ অনেক কমে যাবে বলে ধারণা তাঁদের৷

জার্মানির পরিবহন মন্ত্রী চলতি সপ্তাহে বলেছিলেন, ‘‘গতিসীমা কত হবে তা নির্ধারণ করা মানুষের সাধারণ জ্ঞানের মধ্যে পড়ে৷ কিন্তু এর বাইরে গেলেই ঘটে দুর্ঘটনা৷’’ তবে গ্রিনপার্টি সরকারি কমিশনের প্রস্তাবের বিরোধিতা করেছে৷

জার্মানিতে বেশিরভাগ মহাসড়কে গতিসীমা না থাকলেও কিছু এলাকায় বিধিনিষেধ রয়েছে৷ যেমন: শহরের আশেপাশের রাস্তা এবং যেসব রাস্তায় কাজ চলছে৷ জার্মানির প্রতিবেশী রাষ্ট্র অস্ট্রিয়া, ডেনমার্ক, নেদারল্যান্ডস, ফ্রান্স এবং চেকপ্রজাতন্ত্রে মহাসড়কে নির্ধারিত গতিসীমা ঘণ্টায় ১৩০ কিলোমিটার, বেলজিয়াম এবং সুইজারল্যান্ডে ঘণ্টায় ১২০ কিলোমিটার৷ 

সরকারি কমিশন গতিসীমা নির্ধারণ সংক্রান্ত প্রস্তাবটি নিয়ে পর্যালোচনা করার পর মার্চের শেষে একটি প্রতিবেদন জমা দেবে৷

লুইস স্যান্ডার্স ফোর ফোর/এপিবি