প্রথম জার্মান হাইওয়ের ৭৫ বছর

১৯৩২ সালের ৬ই অগাস্ট বন এবং কোলন শহরের মধ্যে প্রথম হাইওয়ে তৈরি করা হয়৷ হাইওয়ে এ ফাইভ ফাইভ ফাইভ৷ আজ জার্মানি পালন করছে হাইওয়ের ৭৫ তম প্রতিষ্ঠা বার্ষিকী৷ ১৯২৯ সালে শুরু হয় বন কোলনের মধ্যে ‘আউটোবান' বা হাইওয়ে তৈরির কাজ৷ এর মূল কারণ হল বন থেকে কোলনে যাওয়ার রাস্তা ছিল খুবই সরু৷ শহর কর্তৃপক্ষ এগিয়ে আসে৷ এভাবে আর চলতে পারে না৷ ১৯৩২ সালের মধ্যে তৈরি হয়ে যায় বন-কোলন হাইওয়ে, নাম এ ফাইভ ফাইভ ফাইভ৷

সেই সময় কোলন শহরের মেয়র কনরাড আডেনাউয়ার ‘ক্যোলনিশে সাইটুং'-এ লেখেন,‘‘পরিবহন এবং প্রযুক্তির এই সমন্বয় মানুষকে এগিয়ে নিয়ে যাবে৷ বাঁচাবে সময়৷ কোলন শহর থেকে খুব দ্রুত বন শহরে পৌঁছানো যাবে এবং বন থেকেও বেশি সময় নষ্ট না করে কোলনের যে কোন জায়গায় আসা যাবে৷''

এখনো প্রতিদিন হাজার হাজার মানুষ এই হাইওয়ে ব্যবহার করছে৷ এই হাইওয়ে মানুষদের সেবা দিয়ে যাচ্ছে গত ৭৫ বছর ধরে৷ আজই কোলনের এই হাইওয়ে পালন করছে তার ৭৫ তম প্রতিষ্ঠা বার্ষিকী৷ এই হাইওয়ে তৈরির পেছনে রয়েছে আরো বেশ জোরালো একটি যু্ক্তি৷

২০-র দশকের অর্থনৈতিক মন্দা জার্মানিকে প্রায় পঙ্গু করে দিয়েছিল৷ বেকারত্ব পৌঁছেছিল চরমে৷ ইতিহাসবিদ ড. উলরিশ জোয়েনিউস হাইওয়ে এ ফাইভ ফাইভ ফাইভ-কে উল্লেখ করেন অর্থনৈতিক এক হাতিয়ার হিসেবে৷ তিনি জানান,‘‘এই হাইওয়ে তৈরিতে প্রয়োজন হয়েছিল অনেক শ্রমিকের৷ প্রতিদিন মানুষকে ব্যস্ত রাখা সম্ভব হয়েছে৷ তাদের কর্মসংস্থানের একটি সুযোগ দিয়েছিল এই হাইওয়ে৷'' আর দ্বিতীয় কারণ ছিল নর্থরাইন ওয়েস্টফেলিয়া রাজ্যের পরিবহনকে ব্যবস্থাকে আরো উন্নত করা৷

ড. জোয়েনিউস আরো জানান,‘‘প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর গাড়ির ব্যবহার জার্মানিতে বাড়তে থাকে৷ শুধু প্রাইভেট কার নয়, বড় বড় ট্রাক এবং লরির পাশাপাশি মোটর বাইকও শোভা পেতে থাকে মানুষের বাড়িতে৷ ব্যস্ত হয়ে উঠে পথ-ঘাট৷ আর এই সব গাড়িকে কোলন-বনের বিভিন্ন সরু সরু রাস্তা ব্যবহার করতে হত৷ সেসব রাস্তা আর কিছুতেই প্রতিদিন কয়েক'শো গাড়ির চাপ সহ্য করতে পারছিল না৷ বিশেষ করে ভেসেলিং, গোডর্ফ এবং হ্যার্জেল ছিল কোলন-বনের মিলন স্থল৷ সরু একটি রাস্তা দিয়ে পিঁপড়ার লাইনের মত গাড়িগুলো চলতো৷''

বিশ্বে জার্মান হাইওয়ের সুনাম রয়েছে৷ জার্মান রাস্তায় যে কেউ গাড়ি চালিয়ে অত্যন্ত আনন্দ পাবে সে বিষয়ে কোন সন্দেহ নেই৷ আর গাড়ি চালানোর আনন্দ আরো বেশি করে দিতেই বুঝি জার্মানিতে তৈরি হচ্ছে মার্সিডিজ, পর্শে, আউডি, ফল্কসভাগেন, ওপেল এবং বিএমডাব্লিউ-র মত গাড়ি৷

প্রতিবেদন: মারিনা জোয়ারদার

সম্পাদনা: সঞ্জীব বর্মন