Стачкувай, за да си нямаш ядове с мафията!

"Който смята, че сме тук, за да организираме демонстрация, много се лъже. Тук сме, за да вдигнем революция!", казва Мариано Феро в сицилианския град Катания пред въодушевена група селски стопани. Докато говори, ниският и набит селянин от Авола, размахва в ръката си вила за сено и добавя:" А ако се стигне до бой, ние сме готови!". Всички му аплодират.

Вилата за сено е символът на едно движение, което от почти цяла седмица парализира живота в Сицилия и междувременно се разпространява и из останалата част на Италия. Макар че движението обича да се представя за модерен вариант на селските бунтове от Средновековието, интересите, които то представлява, са доста съвременни. "Движението на вилите" започна от пролетта на 2011, когато неколцина селски стопани от Сицилия се обединиха с пастири от Сардиния, за да протестират съвместно срещу кризата в италианското земеделие. Оттогава насам броят на привържениците им, също както и исканията им, драматично се увеличиха.

Да стачкуваш насила

Транспортната блокада на 16 януари парализира цяла Италия. Протестите бяха срещу данъчната политика на правителството и повишението на акцизите на горивата. Миналата седмица пък демонстрантите разположиха своите хора по всички възлови шосета в региона, така че за няколко дни цялото снабдяване на Сицилия беше напълно парализирано. В края на седмицата на много места нямаше бензин, а рафтовете в магазините останаха празни. Независимо от тези неудобства за населението, повечето сицилианци обявиха солидарност със стачкуващите.

Само че образът на спонтанното народно движение не е съвсем верен. Очевидци съобщават, че демонстрантите предупреждавали преминаващите покрай тях камиони, че е в техен интерес да ги паркират нейде, ако не искат да си имат ядове. По същия начин някои членове на протестното движение принуждавали търговци от малкия град Лентини да се включат в стачките.

Междувременно някои от протестиращите селски стопани започват да се оплакват от последиците: "Тези протести изобщо не помагат на икономиката на региона", казва регионалният секретар на индустриалния съюз Confindustria Иван Ло Бело, в интервю за германския вестник Ди Цайт и добавя: "Още от две години насам предупреждаваме за подобна ескалация. Рецесията, която се прояви в Италия през последното тримесечие в нашия регион, си съществува от най-малко пет години". Ло Бело разбира мотивацията на протестиращите, но според него проблемът не е в новия данък за бензина, а в структурни проблеми и клиентелизъм, които правителството в Палермо никога не е поискало да оправи.

Мафията копнее за повече власт

Парадоксалното е, че водачите на протеста са предимно от среди, близки до правителствените. Преди да хване вилата за сено, Мариано Феро например е бил активист на Берлусконовата "Форца Италия". По-късно преминава в дясноцентристкото "Движение за автономия" на сицилианския премиер Рафаеле Ломбардо. А президентката на Транспортния съюз Чинция Франчини се изказва още по-ясно за протеста, твърдейки, че той се ръководи от хора, които използват отчаянието на хората за собствените си политически цели: "Опасяваме се, че зад протестите се крие дългата ръка на организираната престъпност. През последните години мафията в транспортния бранш стана прекалено мощна и сега явно се страхува за властта си".

Ло Бело споделя това виждане. Той казва: "В Сицилия и най-вече в Катания транспортният бранш е силно инфилтриран от мафията, а Коза Ностра очевидно в момента изпитва големи трудности. Обширните арести от последните години и напредъкът на движението "Анти-Мафия" отслабиха силата на клановете. Подклаждайки социалното недоволство, мафиотите се надяват да си върнат социалната хегемония".