1. Преминаване към съдържанието
  2. Преминаване към главното меню
  3. Преминаване към други страници на ДВ

Малка страна, голяма криза - шведският модел

Волфганг Бьом от "Ди Пресе", превод Б. Емануилов25 февруари 2009

От първи юли шведският премиер Фредрик Райнфелд ще направлява в продължение на шест месеца съдбините на Европейския съюз. Това ще бъдат месеци, през които икономическата криза ще достигне вероятно своята връхна точка.

https://p.dw.com/p/H0CI
В търсене на изход от водовъртежа на кризатаСнимка: DWMontage

Консервативният политик Фредрик Райнфелд е наясно, че по-малките държави от Европейския съюз трябва да проявяват особена eнергичност в хода на актуалната криза. Според шведския премиер централна роля трябва да играе също и Международният валутен фонд.

Symbolbild IWF und Finanzkrise
Разчита се на помощ от МВФСнимка: DW

Подкрепа за източните икономики

Фредрик Райнфелд е скептичен спрямо идеята за специален помощен пакет на Европейския съюз за източните страни-членки, както пропагандира например австрийското правителство.

Факт е, че с ангажираността на свои банки в Прибалтика Швеция има сходни проблеми, както Австрия със своите финансови институти в източноевропейските страни. Райнфелд пледира за помощ от страна на Международния валутен фонд и е на мнение, че фондът спокойно би могъл да предостави повече средства в подкрепа на източните икономики.

Сходно гледище застъпва и германската канцлерка Ангела Меркел. Както в случая с Латвия, проблемите трябва да бъдат разрешавани на двустранна основа и със съдействието на Международния валутен фонд, отбелязва шведският премиер.

Schweden Wahlen Fredrik Reinfeldt
Шведският премиерСнимка: AP

Швеция залага на свой собствен път

Тъй като Швеция не принадлежи към еврозоната, страната тряба да следва курс на стриктни икономии, за да държи в ред държавните финанси. "От опит знаем, че тъкмо във времена на кризи, един излизащ от релси бюджетен дефицит поставя под изключителен натиск нашата парична единица", казва шведският министър-председател.

Сигурно това е и една от причините, защо шведското правителство сега се колебае дали да спаси с държавни средства автомобилния концерн СААБ. "Трудно можем да обясним", подчертава шведският премиер, "защо пари, предвидени за детски градини или болници, биват инвестирани в производството на автомобили."