Легендата 911: "Пулсът и сърцето на Порше"

От създаването си през 1963 година до днес Порше 911 не спира да вдъхновява своите почитатели по цял свят. Отдавна легендарният спортен автомобил се е превърнал в символ за висок социален статус. Франк Юнг, който ръководи архивите на компанията, казва, че моделът е "пулсът и сърцето на Порше и до днес".

Името е променено в последния момент

Автомобилът за първите път е представен на международното изложение във Франкфурт през септември 1963 година като “Порше 901”. Но тъй като френският автомобилен производител Пежо притежава правата за всички имена на модели с нула по средата, номерът бързо е сменен. 

Шест десетилетия по-късно вече има произведени над един милион автомобила Порше 911 - от всичките 8 поколения на този модел. И до днес Порше 911 се произвежда в Цуфенхаузен край Щутгарт, Германия. 

През февруари 1965 година моделът стъпва и на американския пазар. “Износът винаги е бил един от движещите фактори за успеха на Порше 911, особено първоначално за американския пазар, а днес - и за целия свят”, обяснява Юнг пред ДВ. 

Символ на висок социален статус

Фактът, че много знаменитости карат Порше 911, допринася за неговата привлекателност. Във филма “Състезател по нанадолнището” от 1969 година Робърт Редфорд играе професионален скиор, който кара през Алпите с жълт автомобил 911T. Филмът “Ничия земя” от 1987 година разказва за крадци, които преследват поршетата от знаменията модел. 911 се разбива в стъклото на изложбена зала в началната сцена на касовия екшън “Да изчезнеш за 60 секунди” от 2000 година. 

Порше 911 попада и в различни музейни експозиции. В много видеоклипове автомобилът е символ на това да “живееш нашироко”. Например във видеоклипа на “Get Outta My Dreams, Get Into My Car” (“Излез от мечтите ми, влез в колата ми”) на Били Оушън, където певецът кара Порше 911 Турбо Кабриолет. 

Киану Рийвс, Еминем, Кендъл Дженър, Дейвид Бекъм, Майкъл Джордан, Ралф Лорен, Хари Стайлс и Джъстин Бийбър са само част от известните собственици на Порше 911. Комедиантът Джери Зайнфелд дори има няколко подобни автомобила. Германският финансов министър Кристиан Линднер също кара 911. 

Класически дизайн и нови технологии

Дизайнът на автомобила може да е вечен, но моделът не спира да се развива чрез инженерни иновации. В отговор на климатичната криза, Порше обеща до 2030 година 80% от цялото производство на компанията да е напълно електрическо. Но автомобилният производител също така акцентира върху изследванията и инвестициите в е-горива, за да остави едно изключение: 911.

“Ще произвеждаме 911 възможно най-дълго с двигател с вътрешно горене”, заяви ръководителят на екипа за е-горива Карл Думс пред агенция Ройтерс през юли тази година.

Засега прочутият спортен автомобил продължава да е луксозна стока. Моделът, който предстои да излезе на пазара през 2024 г., струва над 120 000 евро. Въпреки това автомобилната компания съобщава, че търсенето е голямо, а клиентите трябва да чакат две години, за да се сдобият с колата. Най-скъпият нов спортен автомобил Порше 911 е единственото по рода си "911 Sally Special", което през август 2022 г. беше продадено на търг за 3,6 милиона долара.

 Повече по темата вижте тук: