Трабантът се завръща, само че еко

"Това ще бъде електромобил за града и за изминаването на недалечни разстояния", казва Роналд Гершевски, икономически директор на саксонската фирма за производство на специални автомобили Индикар, потвърждавайки по този начин предишни съобщения в медиите. Модерният наследник на "сапунерката" би трябвало подобно на своя предшественик да е достъпен за широките маси и да бъде практичен.

Сантиментални спомени връщат "сапунерката"

"Много вероятно е още през 2012-та година първите автомобили от новия вид да тръгнат по улиците", заявява Гершевски. До момента моделът е създаден със средства на консорциума и без държавни финансови инжекции.

Сега се търсят инвеститори, благодарение на които работата да продължи. На международното изложение във Франкфурт посетителите ще получат възможността да се качат в новата кола. Електромобилът ще тежи по-малко от 1000 килограма, респективно - ще бъде по-лек от повечето коли. Планира се новият трабант да може да изминава 250 км с едно зареждане.

Производителят на миниатюрни модели Херпа вече представи на изложението през 2007 година модела на един нов трабант в мащаб 1:10. "Това всъщност беше една маркетингова идея по повод 50-годишнината на трабанта", обяснява Гершевски. Тогава е било направено и запитване с 12 000 анкетирани дали биха искали да видят новия модел и като "истинска кола", и над 90 процента са се изказали положително.

В консорциума, започнал оттогава да разработва новия трабант, участват наред с Индикар и Херпа, и един дизайнер, работил някога за Фолксваген, както и фирмата-производителка на стъкло Полартерм.

Еко-трабантът ще се бори за нов имидж

Между 1957 и 1991 година в Цвикау са произведени точно три милиона трабанти. За много от гражданите на ГДР това бе един верен спътник. Но двутактовото возило определено не бе природосъобразно - от неговата горивна смес произлизаха особено миризливи газове. Този недостатък предстои да бъде отстранен при наследника, наред с електрическия мотор е планирано и поставянето на соларен покрив.