لمحات من الحياة في كولونيا قبل الحرب العالمية

منذ عام 190 كان المرء يتجول في ساحة إيبرت المزدانة بنافورة جميلة تحيط بها بنايات رائعة. واليوم تعكس هذه الساحة كتلة من الخرسانة وتحتها توجد محطة قطار الأنفاق ـ مكان مفضل لبيع المخدرات. وتحاول المدينة منح هذه الساحة حلة جديدة: فمنذ صيف 2018 عادت مياه النافورة للتدفق مجددا.

حتى منذ قبل مائة عام كان شارع Hohe مكانا يعج بالحركة. وفي الشارع الذي تصطف فيه محلات ماركات الملابس الكبيرة بجانب محلات الهواتف النقالة، كان الناس في الماضي يتبضعون من داخل المحلات التجارية الأنيقة أو يتناولون الوجبات اللذيذة في المطاعم ويحتسون القهوة. إمكانيات الترفيه كانت متاحة داخل المسارح. واليوم يُعد شارع Hohe إلى جانب كاتدرائية كولونيا أبرز شوارع التسوق الجذابة في ألمانيا.

الكرنفال في كولونيا هو ابتكار العصر الجديد. جمعيات الكرنفال الأولى تأسست منذ 1823. فخلال "الأيام الجميلة" كان سكان كولونيا يحتفلون في كل استرخاء على إيقاعات فيلي أوسترمان أو بيتر فيلهلم ميلوفيتش، والد فيلي ميلوفيتش المتوفى في 1999.

في شمال كولونيا كانت توجد حديقة "لونا"، متنزه استجمام مع العديد من وسائل الترفيه. فإلى جانب قطار التزحلق أو الدرج المتحرك، كان يوجد قطار جبلي. نشاهد في الصورة منتج أفلام دعاية بصحبة مجموعة من الفتيات. وبعد الرحلة السريعة يبدو أنه وجب الاعتناء بالرجل الضعيف.

في حديقة الاستجمام ـ على الأقل فوق المنصة ـ كان من الممكن الكشف عن الساقين. الجمهور كان يمرح بعروض مضحكة للفتيات. في الأصل قدم هذا الرقص المسرحي من باريس، إلا أنه مع بداية القرن انتشر في جميع أنحاء أوروبا.

السكان الأصليون للمستعمرات الألمانية في إفريقيا كانوا يثيرون كذاك اعجاب وهكذا تمت الاستعانة بأشخاص كانت مهمتهم عرض حياة "شعوب الأدغال" على زوار حديقة الحيوانات أو حديقة الاستجمام. في الصورة يظهر فيكتور بيل الذي احترف مهنة الترفيه عن زوار حديقة "لونا".

كولونيا كانت تتطلع لاستضافة الألعاب الأولمبية لعام 1936. عمدة المدينة كونراد أدناور أمر " بإقامة ملعب رياضي كبير: "حديقة الرياضة Müngersdorf" وسط "الحزام الأخضر في المدينة، تم تدشينها في 1923 بحفل رياضي دولي كبير. وجاءت برلين بعدها وأقامت ملعبا رياضيا أكبر وجلبت في النهاية الألعاب الأولمبية لعام 1936 إلى العاصمة.

لم يكن الوضع سهلا بالنسبة إلى حركة السفن في نهاية القرن التاسع عشر في كولونيا. تم ربط ضفتي نهر الراين بجسور إسمنتية تم فتحها باستمرار أمام حركة السفن. هنا تمر سفينة بخارية تحت جسر "دويتس". وبعدها بقليل ستمر تحت "جسر الكاتدرائية" لتنتظر في بلدة مولهايم أمام الجسر الإسمنتي المقبل. سلكه فونش/ م أ م