1. تخطي إلى المحتوى
  2. تخطي إلى القائمة الرئيسية
  3. تخطي إلى المزيد من صفحات DW

خلل في المقود ـ نيسان تستدعي 840 ألف سيارة من السوق

٢٣ مايو ٢٠١٣

أعلنت شركة نيسان اليابانية للسيارات أنها بدأت استدعاء نحو 840 ألف سيارة على مستوى العالم. وتفيد الأنباء أن عجلات القيادة في نيسان من طراز مارش وكوبي مثبتة بشكل غير صحيح ما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة.

https://p.dw.com/p/18cnG
A journalist drives the Nissan March powered with a new 'HR12DDR,' 3-cylinder direct injection supercharged engine during Nissan's 'Advanced Technology Briefing and Test Drive' at the company's Grandrive test course in Yokosuka on July 28, 2010. With engine performance equivalent to that of a 1.5L and top-level fuel economy, the engine will be mounted on the new Micra for the European market in the first half of 2011. AFP PHOTO / TOSHIFUMI KITAMURA (Photo credit should read TOSHIFUMI KITAMURA/AFP/Getty Images)
صورة من: Toshifumi Kitamura/AFP/Getty Images

أعلنت المجموعة اليابانية لصناعة السيارات نيسان اليوم الخميس (23 مايو/أيار) أنها تقوم بسحب 841 ألف سيارة في العالم بسبب مشكلة في المقود. ويشمل هذا الاجراء سيارات من طراز ميكرا التي تسمى مارش في بعض الأسواق، وكوبي التي تم إنتاجها بين 2002 و2006، كما قالت لوكالة فرانس برس متحدثة باسم المجموعة.

وذكرت وكالة الأنباء اليابانية كيودو أن عجلات القيادة في تلك الطرازات قد تكون مثبتة بشكل غير صحيح في أعمدة التوجيه ما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة. وأكدت المتحدثة باسم الشركة أن نيسان باعت من هذه السيارات في أوروبا وإفريقيا والشرق الأوسط وأميركا اللاتينية، لكن لم يسجل أي حادث بسبب هذه المشكلة.

وكانت الشركات اليابانية الكبرى الثلاث لإنتاج السيارات تويوتا ونيسان وهوندا وكذلك شركة مازدا أعلنت في وقت واحد مطلع نيسان/ابريل الماضي استدعاء نحو 9,3 ملايين وحدة بسبب مشكلة في الوسادات الهوائية التي أنتجتها شركة في طوكيو للسيارات التي تم تجميعها بين 2002 و2004.

وإجراءات سحب السيارات لا تقتصر على الشركات اليابانية لكنها هذه المجموعات تلتزم أقصى درجات الحذر منذ سلسلة المشاكل التي واجهتها تويوتا بين أيلول/سبتمبر 2009 وشباط/فبراير 2010. واضطرت المجموعة اليابانية حينذاك لسحب تسعة ملايين آلية معظمها في الولايات المتحدة بسبب مشكلة في دواسة السرعة. ورفعت دعاوى قضائية عديدة ضد تويوتا بعد عشرات الحوادث التي نجمت عن هذا الخلل، كما يقول المدعون. وأعلنت المجموعة أنها دفعت 1,1 مليار دولار تعويضا لمالكي السيارات الأميركيين الذين تراجعت أسعار سياراتهم بسبب إجراء استدعاء السيارات هذا.

م. أ. م/ع.ج.م (أ ف ب، د ب أ)